A szentendrei HÉV-fejlesztésről tárgyaltak az ÉKM-ben

2025. augusztus 08.

Az Egymásért-Közösen Mozgáskorlátozottak Egyesület kezdeményezésére ma délelőtt egyeztetést tartottak az Építési és Közlekedési Minisztériumban. A H5-ös HÉV akadálymentessé tétele érdekében összehívott találkozóra az érintett önkormányzatok is meghívást kaptak. Mivel mostanában főként politikai nyilatkozatok és nem konkrét szakmai információk hangoznak el a beruházásról, Budakalász fontosnak tartotta, hogy ott legyen.

Forián-Szabó Gergely polgármester ezen a tárgyaláson is felhívta a figyelmet arra, hogy a H5-ös HÉV fejlesztése során a járművek cseréje és a pálya átépítése mellett az állomások és azok környezetének korszerűsítése kiemelten fontos a „használhatóság” szempontjából. Jelezte, a beruházás tervezése és megvalósítása során legalább 50 éves időtávban kell gondolkodni. Figyelembe kell venni az idősek, a mozgáskorlátozottak, és a babakocsival vagy kerékpárral utazók igényeit, illetve alapkövetelmény az akadálymentes járdák vagy a biztonságos kerékpártárolók kialakítása.

Néhány konkrétum, ami kiderült:

• Idén írják ki a közbeszerzést, de pontos dátum nem hangzott el. Május 13-i szentendrei utcafórumán Lázár János azt mondta, hogy még abban a hónapban kiírják. Azt is mondta, hogy idén szerződéskötés is lesz, az eljárás időigénye miatt azonban ez egyre kevésbé valószínű.
• Bár a miniszter Szentendrén úgy fogalmazott, hogy az érintett pályaszakasz, a megállók és az utasforgalmi épületek is benne lesznek a projektben, a beruházás műszaki tartalmáról valójában még nincs döntés, ez a rendelkezésre álló források ismeretében még változhat.
• Ezek után jó hír volt, hogy a korábban Budakalásszal is egyeztetett, építési engedéllyel rendelkező tervek érdemben nem módosultak.

Három és fél éve az azóta megszűntetett Budapest Fejlesztési Központ képviselőivel és a tervezőkkel részletesen egyeztettünk és a Budakalász számára lényeges szempontok be is kerültek a tervekbe.

Így például a Lenfonó állomásnál P+R parkoló épülne, a csomópont jelenlegi szűkös áteresztő-képességének növelése és a közlekedési dugó csökkentése érdekében pedig a budapesti irányú peront áthelyezik, és a városközpont felé új gyalogos és kerékpáros kapcsolatok jönnek létre.

Most már csak azon kell dolgozni, hogy ezek a tervek maradéktalanul meg is valósuljanak. A Minisztériumtól ígéretet kaptunk arra, hogy szeptemberben az érintett önkormányzatokkal egyeztetni fogják a közbeszerzési kiírás tartalmát – írta közösségi oldalán Forián-Szabó Gergely polgármester.

Illusztrációk: Budapest Fejlesztési Központ, Vitézy Dávid előadása a szentendrei HÉV Békásmegyer – Szentendre közötti szakaszának fejlesztéséről – 2022. február 17.