Budakalász sürgeti az EuroVelo6 nyomvonalának módosítását

2025. november 18.

A jelenlegi városvezetés évek óta kitartóan kezdeményezi a Duna-parton haladó kerékpárút számára egy alternatív nyomvonal kialakítását. A kerékpárosok és a partmenti sétány többi használója közti folyamatos konfliktusokra a november elején barbár módon szétvert „Manófalva” története ismét ráirányította a figyelmet. Forián-Szabó Gergely polgármester a megoldás érdekében Révész Máriusz államtitkár segítségét kérte.  

Az EuroVelo6 nemzetközi kerékpárút Duna-parton haladó budakalászi szakaszán az átadás óta állandósultak a feszültségek. A balesetveszélyes helyzetek komolyságát és a megoldásra váró konfliktusok mértékét jól mutatja az ártéri szakaszon felépített népszerű természetközeli installáció vandál szétverése.

Az ártéri szakaszon a nagy sebességgel közlekedő kerékpárosok és az ugyanott gyalogosan sétálók egyidejű jelenléte miatt „Manófalva” nélkül is jelentős a balesetveszély. A part üdülőterületi szakaszán, a Duna sétányon még több a konfliktushelyzet: itt a helyben lakók is rendszeresen szembesülnek a vegyes használat (bringások, helyben lakók, autósok, futók, gyalogosok, kutyát sétáltatók, babakocsival közlekedők stb.) miatti feszültségekkel.

Forián-Szabó Gergely a megoldás érdekében több alternatív útvonalra vonatkozó javaslattal már tavaly megkereste az Aktív Magyarország Program munkatársait. A javaslat lényege, hogy a partmenti sétányt külön kell választani a „bringasztrádától”. A polgármester Révész Máriusz államtitkárnak írt újabb levélében már mielőbbi személyes egyeztetést kért, hogy megoldást találjanak a helyzetre. Emlékeztetett: a kerékpárút nem elég széles ahhoz, hogy mindenkinek biztonságos teret adjon az egyidejű jelenléthez. Hiába vannak egyértelmű jelzések és felhívások, rendkívül sok a balesetveszélyes helyzet, a gyakori verbális agresszió néha tettlegességig fajul.

2019 őszén Budakalász jelentős erőfeszítéseket tett azért, hogy az addigra már engedélyekkel rendelkező EuroVelo6 nemzetközi kerékpárút nyomvonalát a partmenti üdülőterülettől és az ártéri gyalogútról távolabbra terelje. Az ingatlantulajdonosok, a Duna közelségét kereső kirándulók és a bringások közötti konfliktus már akkor borítékolható volt. Sajnos az akkori aggodalmak jogosnak bizonyultak, ezért mielőbb megoldást kell találni.

A budakalászi javaslatot nem csupán a közlekedésbiztonság, hanem az EuroVelo6 használhatósága is indokolja, hiszen a nemzetközi kerékpárút ártéri szakaszát a Duna áradása miatt sokszor hetekre le kell zárni. Alternatív útvonal kijelölésével a problémák jelentősen csökkenthetőek – írta levelében Forián-Szabó Gergely.

Az üdülőterület és a konfliktusok elkerülésére Budakalász tavaly főként a B és C megoldást javasolta a kerékpárút nyomvonalának módosítására.