Ezeket a fejlesztéseket tervezi, illetve nem tervezi a kormány

2025. augusztus 19.

Az augusztus 14-én a kormány honlapján jelent meg a 2035-ig szóló állami beruházási keretprogram tervezete. Budakalász szempontjából vannak jó és kevésbé jó hírek a tervek között. A véleményezésére 8 napot adtak.

Nyilvánosságra hozta tíz éves beruházási programját a kormány. A projekteket 2035-ig ágazati bontásban rendezték egy stratégiai keretprogramba, innen láthatók, hogy mik lesznek a prioritások. Az ország fejlesztési irányait hosszú távra meghatározó rendelettervezetet és beruházási listát az Építési és Közlekedési Minisztérium bocsátotta néhány napos társadalmi egyeztetésre.

A 9500 milliárd forintos csomagban az árvízvédelmi fejlesztésektől a Budapest-Belgrád vasútvonalig részletesen szerepelnek a projektek kezdő és befejező időpontjai.

Budakalász szempontjából vannak jó és kevésbé jó hírek a tervek között – fogalmazott Forián-Szabó Gergely polgármester.

A jó hírek közé sorolta, hogy a programban tételesen szerepel

• az M0 északi szektor (11-10. sz. főutak közti szakasz) megépítése,
• a Budakalászt északról elkerülő út és hozzá kapcsolódóan a 11. sz. főút átépítése Budakalász és Szentendre között,
• a H5-ös HÉV teljeskörű korszerűsítése, a megállóhelyek fejlesztésével együtt,
• tornaterem építése a Kalász Suliban.

Amit hiányolt, illetve ami véleménye szerint magyarázatra szorul:

• a listából kimaradt a Patakpart Általános Iskola körüli úthálózat fejlesztése, melyről 2021-ben kormányhatározat született, ez alapján a beruházás előkészítését 2022-re Budakalász teljeskörűen el is végezte;
• más fejlesztések (pl. kerékpáros kapcsolatok, intézmények fejlesztése) is hiányoznak a listáról, melyekről korábban egyeztettünk a kormány képviselőivel;
• a H5-ös HÉV felújítása csak 2030-tól van beütemezve, miközben Lázár János az elmúlt hónapokban több alkalommal is megígérte, hogy még az idén kiírják a közbeszerzést a járművek beszerzésére és a teljes kivitelezésre;
• az M0 északi szektor 2031-től 2035-ig van beütemezve, miközben a több éves tervezés még el sem kezdődött
• az északi elkerülő is csak 2031-től van beütemezve, miközben 2022-ben már minden terv és engedély rendelkezésre állt, a közbeszerzés is lezajlott, de az Ukrajna ellen indított háborúra hivatkozva elhalasztották a beruházást.

A társadalmi egyeztetésre a nyári szabadságszezon csúcsán mindössze néhány napot adott a kormány: augusztus 21-ig várják a véleményeket. Rajtunk nem fog múlni, a szűk időkeret ellenére elküldjük az észrevételeinket az illetékeseknek. Továbbra is minden erőnkkel képviseljük Budakalász érdekeit – írta közösségi oldalán Forián-Szabó Gergely polgármester.

A 2035 december 31-ig szóló állami beruházási keretprogramról írt polgármesteri véleményt ITT olvashatják.

Bár a májusi szentendrei Lázár-infón a miniszter az ellenkezőjét mondta, az M0 északi szektor megépítése (11-10. sz. főutak közti szakasz) a beruházási lista 80. során vissszakerült a kormányzati tervekbe.