Közzétesszük a budakalászi forgalomfigyelő rendszer első mérési eredményeit
2026. július 20.
Elkészültek és most először nyilvánosak a budakalászi forgalomfigyelő rendszer első mérési eredményei. A Budakalász Város Önkormányzata és az ASURA Technologies Zrt. közös Smart City programjában működő rendszer adatai szerint a gyorshajtások jellemzően az esti és az éjszakai órákban fordulnak elő. Az elemzések célja, hogy a közlekedésbiztonsági és forgalomszervezési döntések megbízható, objektív adatokra épüljenek.
Budakalász Város Önkormányzata és az ASURA Technologies idén májusban megkötött együttműködésében telepített forgalomfigyelő rendszer több budakalászi mérési pont között vizsgálja a járművek haladását. Az eszközök útvonalanként, menetirányonként és napszakonként elemzik a forgalmat, rögzítve az átlagos menetidőket, valamint az 50, illetve 65 km/órát elérő vagy meghaladó áthaladásokat.
A június 22. és július 12. közötti három hét során összesen 2692 olyan áthaladást regisztrált a rendszer, aminél a számított sebesség elérte vagy meghaladta az 50 km/órát. A kirívóbb, 65 km/órát elérő vagy meghaladó áthaladásokból ugyanebben az időszakban összesen 53-at rögzítettek.
A mérések legfontosabb tanulsága nem csak a gyorshajtások száma, hanem azok időbeli eloszlása. Az 50 km/órát elérő vagy meghaladó esetek közel 69 százaléka este 18 óra és reggel 6 óra között történt. A 65 km/órát meghaladó eseteknél ez az arány még magasabb: a kirívó gyorshajtások 85 százaléka történt az esti és éjszakai időszakban.
A rendszer azt is megmutatja, hogy milyen útvonalakon és milyen irányokban fordulnak elő gyakrabban a gyorshajtások. Az első adatok alapján például a Szentendrei út irányába több gyors áthaladást regisztráltak, mint az onnan kifelé vezető szakaszokon.
A cél az, hogy ott és akkor avatkozzanak be, ahol valóban indokolt. Az összegyűjtött adatok alapján pontosabban tervezhető a városrendészet és a rendőrség jelenléte, a mobil sebesség-ellenőrzések helye és időpontja, valamint szükség esetén a forgalomtechnikai beavatkozások is.









