Terítéken a Duna-part – folytatódott a fórumsorozat a helyi építési szabályokról

2023. szeptember 26.

A településrészenként szervezett második lakossági fórumon hétfőn délután a 11-es út és a Duna-part közötti városrész legfontosabb változásainak tervezetét mutatták be a településtervezők a Faluházban. A Településszerkezeti tervet, illetve a Helyi építési szabályzatot október 5-ig lehet véleményezni.

Forián-Szabó Gergely alpolgármester bevezetőjében elmondta: a településtervezési program egyik kiemelt területe a Duna-part volt, ahol a célok között egyszerre van jelen az értékek megőrzése, illetve a régóta elmaradt beruházások elősegítése. A csodálatos természeti környezet nem csak Budakalászról vonzza a kikapcsolódni vágyókat, a megnövekedett turisztikai forgalom kezelésével foglalkozni kell, csakúgy, mint a csatornázás ügyével, amely régi adósság.

Kálmán Kinga főépítész hangsúlyozta, hogy a tervek a beérkező írásbeli észrevételek nyomán még változhatnak, minden javaslatot megvizsgálnak a tervezők és egyenként meg is válaszolják majd azokat. Ezt követően kerül a Képviselő-testület kezébe a döntés.

Maradjanak a természetközeli állapotok, de fejlődjön az infrastruktúra

A terveket készítő csapat részéről Pintér Ferenc, a Kasib Mérnök Iroda irodavezető-helyettese és az iroda munkatársai részletesen tájékoztatták a hallgatóságot a Duna-parti üdülőterület és 11-es út közötti elképzelésekről. A szakemberek kiemelték: a szabályozás célja, hogy maradjon meg a terület természetközeli jellege, de közben bővülhessenek az ehhez kapcsolódó szolgáltatások, valamint fejlődjön a közművel való ellátottság. Fontos, hogy a Lupa-tó környezete további rekreációs funkciókkal gyarapodjon, a mezőgazdasági területeket ugyanakkor meg kell védeni a túlzott beépítésektől. A tervek között szerepel a Duna-part gyalogos és kerékpáros kapcsolatának javítása Budakalász központjával.

Alternatív kerékpáros nyomvonalra van szükség

Az Eurovelo 6 kerékpáros főútvonal a jelenlegi útvonalon folyamatos konfliktusforrást jelent, ezért a tervezői javaslatok között szerepel egy alternatív nyomvonal kijelölése. A cél az, hogy az átmenő kerékpáros forgalom a lehető legkevésbé zavarja az ott élőket, sétálni is lehessen a parton, ezzel minden hozzászóló egyetértett. Az önkormányzat részéről elhangzott, hogy a Vízügyi Igazgatóság az önkormányzat kérésére hozzájárult a zsilip-beruházás idejére kialakított szervízút megtartásához, ami a későbbiekben alkalmas lehet a távolsági kerékpáros forgalom elvezetésére. A Gátőr utca idén megvalósult fejlesztése ugyancsak a forgalom jobb elosztását szolgálja.

Turistáknak parkolás a terület szélén

A fórumon szóba került a parkolás helyzete is. A rév környékén igény lenne arra, hogy kulturált környezetben, szabályosan parkolhassanak az ide érkezők. Miután a vízpart közvetlen közelében korlátozottak a megállási lehetőségek, ezért a tervek megteremtik annak lehetőségét, hogy a Duna-partra érkező turisták számára a terület szélén parkolók jöhessenek létre.

Álhír az ingatlantulajdonosok korlátozása

A hozzászólók részéről felmerült a gépkocsi-behajtás korlátozásának kérdése. A Dunakalász Egyesület részéről Malárik Attila azt firtatta, hogy az önkormányzat tervez-e szigorításokat ezen a téren. Véleménye szerint a tavaly elfogadott behajtási rendelet túlzottan korlátozza az ingatlanok autós megközelítését, a felszólaló példaként említette a hozzá érkező rokonok és ismerősök bejutásának nehézségét. Forián-Szabó Gergely válaszában határozottan cáfolta az ingatlantulajdonosok szándékos ellehetetlenítését sugalmazó állításokat. Elmondta: a tavaly hatályba lépett behajtási rendelet nem változtatott a védett övezet korábbi határain, a korábban is engedélyköteles területre pedig sokkal életszerűbb és rugalmasabb szabályokat vezetett be. A védett területen az érintett ingatlantulajdonosok és használók a korábbinál sokkal több jogcímen és nagyobb számban juthatnak behajtási engedélyekhez, a lakosság kiszolgálását végző szolgáltatók (például csomagküldők, ételfutárok, betegszállítók) bejutása pedig lényegesen egyszerűsödött.

A rendelet bevezetését megelőző egyeztetéseken a Dunakalász Egyesület kifejezett kérése volt, hogy a Lupaszigeti úttól északra eső területre továbbra is bárki engedély nélkül behajthasson. Ezt a városvezetés elfogadta, ami viszont azzal jár, hogy – különösen jó időben – a parthoz közeli területeken gyakran alakulnak ki parkolási problémák.

Az infrastruktúra-fejlesztéshez a tulajdonosok közreműködése is szükséges

A fórumon hangsúlyos szerep jutott még az infrastrukturális fejlesztéseknek, különösen a csatorna- és ivóvíz-hálózat bővítésének. Az új szabályozás kialakítása során fontos szempont volt a közműfejlesztéshez szükséges területek biztosítása. Az önkormányzat a közeljövőben a DMRV-vel együttműködve elkészítteti az ivóvíz- és csatornahálózat bővítésére vonatkozó terveket. A közművek fejlesztése az ingatlantulajdonosok aktív közreműködésével tud majd megvalósulni, a szűk utcákban a telekhatárt a szabályozási vonalhoz kell igazítani.

A szükséges változásokat ebben a városrészben is alapos szakmai előkészítőmunka és számos konzultáció előzte meg, többek között településrészenként megtartott lakossági fórumok, helyi vállalkozókkal, civil szervezetekkel és az egyházak képviselőivel történő konzultációk. A kérdőíves felmérésre csaknem hatszázan írásban is válaszoltak. A további észrevételeket október 5-én 12 óráig lehet elküldeni a telepulesrendezes@budakalasz.hu címre.

A lakossági fórumsorozat utolsó állomásaként ma (kedden) 17 órától a HÉV-sínektől a hegyek felé eső területekről lesz szó a Faluházban. Várjuk az érdeklődőket!