Újabb közös polgármesteri levél Lázár Jánosnak

2025. december 01.

A H5 HÉV tervezett fejlesztése során másfél évig biztosan nem járnak majd a szerelvények. Jelentős fennakadások várhatók a közlekedésben, ezért Budakalász, Pomáz és Szentendre polgármesterei szorgalmazták, hogy mielőbb vonják be őket az alternatív közlekedési megoldások kidolgozásába.

A kormány mostani ígérete szerint bő egy év múlva indulnia kell a H5-ös HÉV kivitelezési munkálatainak, vagyis belátható időn belül leáll a HÉV-közlekedés. A vágányzár idejére gondoskodni kell új buszjáratokról és közlekedési alternatívákat is kínálni kell a Budapestre ingázók számára. A jelentős utasforgalom kiváltására hatékony közlekedési alternatívákra van szükség. Forián-Szabó Gergely, Fülöp Zsolt és Leidinger István polgármesterek levélben kérték a minisztert, hogy ezek kidolgozásába az Építési és Közlekedési Minisztérium mielőbb vonja be őket.

A 11-es úton kialakuló még nagyobb torlódásokat az autósok a településeken keresztül próbálják majd kikerülni, ami tetézni fogja az így is jelentős belső közlekedési problémákat. A környék elkerülő útjai nagyon hiányozni fognak. Lázár János korábban jelezte, fontosnak tartja ezek megépítését is, ezért a polgármesterek a 11-es főút és Pomáz déli határa között haladó budakalászi elkerülő út mielőbbi megépítését is szorgalmazták.

Köztudott, hogy a kormány 2022 nyarán forráshiány miatt állította le a közbeszerzési eljárást. Mivel az engedélyekkel rendelkező tervek készen vannak, nincs szakmai akadálya a beruházás mielőbbi megkezdésének.

Forrás: NIF Zrt.

A 2,8 km hosszú, 2×1 forgalmi sávos budakalászi elkerülő a 11-es főúttól a Pomázi útig készülne el. Az Szentendrei/Ország út keresztezésénél körforgalmi csomópont, illetve a Pomázi útnál a H5-ös HÉV vonala felett különszintű csomópont épülne. Az engedélyekkel rendelkező kiviteli tervek a 11-es út Szentendre és Budakalász közötti szakaszának rekonstrukcióját is tartalmazzák.

HÁTTÉR:

Budakalászt északról elkerülő út (1108. és 1111. sz. utakat a 11-es főúttal összekötő út)

Az elkerülő út Budakalász kihagyásával terelné a pilisi régióból, illetve Pomáz felől Budapest felé és vissza a közúti forgalmat. Az útszakasz már 1985-ben bekerült a rendezési tervekbe. Megépítése a Megyeri híd 1999-ben kiadott környezetvédelmi engedélyében – a híd megépítésével egyidejűleg – hatósági kikötésként szerepelt, ennek ellenére elmaradt.

2008-ban született meg az a megállapodás, amelyben a Magyar Állam kötelezettséget vállalt az elkerülő út megépítésére. Ennek elmaradása miatt Budakalász állami kompenzáció jogosultjává is vált, amelynek teljesítése ugyancsak elmaradt. A kompenzáció érvényesítése érdekében indított peres eljárást 2016 októberében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, a NIF Zrt. és Budakalász Város Önkormányzata közötti hármas megállapodás zárta, ennek az elkerülő út megépítése az egyik fontos eleme. A megállapodásban a kormányzati-állami szereplők vállalták, hogy a megépítéséhez szükséges költségvetési források érdekében mindent megtesznek. Az elmúlt 6 évben ez szintén elmaradt.

A budakalásziak mellett az egész Pilis-Dunakanyar térség számára jelentős előrelépést hozna a beruházás megvalósítása, hiszen a környező településeken is óriási az átmenő forgalom.