Vitézy: 42 új motorvonatot veszünk a szentendrei, csepeli és ráckevei HÉV-vonalakra

2026. június 02.

„Az elmúlt héten Brüsszelben megkötött megállapodás értelmében 42 új, korszerű, 120 méter hosszú motorvonatot tudunk vásárolni, így le tudjuk cserélni a szentendrei, a csepeli és a ráckevei HÉV-vonalakon használt régi szerelvényeket” – írta közösségi oldalán Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.

A felszabaduló 16,4 milliárd euró értékű EU-s forrás egy részét a közlekedés fejlesztésére fordítják. A tárcavezető konkrétumokat is elárult a tervekkel kapcsolatban: ezek szerint lecserélik a teljes HÉV-járműflottát a H5 szentendrei, H6 ráckevei és H7 csepeli vonalakon, így „belátható időn belül elbúcsúzhatunk a 45–60 éves mai szerelvényektől.” Az első szerelvények 2029-ben érkezhetnek.

A MÁV több mint tíz éve, még Tarlós István főpolgármestersége alatt vette át a HÉV-ek üzemeltetését a fővárostól, részben arra hivatkozva, hogy a szükséges fejlesztésekre csak a kormánynak lesz forrása. Azóta eltelt egy évtized, de a HÉV-ek maradtak, semmilyen fejlesztés nem történt.

Lázár János miniszter az előző ciklus elején egy tollvonással áthúzta az új kocsibeszerzést, a választások előtt kiírt új közbeszerzésre pedig egyetlen ajánlat sem érkezett – idézte fel az előzményeket Vitézy Dávid.

Forián-Szabó Gergely ma levélben foglalta össze azokat a tervezési előzményeket, melyeket az előző kormány illetékeseivel egyeztetett le Budakalász. A Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszternek írt levélben a polgármester jelezte: Budakalász együttműködésre készen várja a H5 HÉV pályakorszerűsítés és a szerelvénycsere fejleményeit. A közösségi közlekedést érintő további fejlesztési tervekkel és a kivitelezéssel kapcsolatban ugyancsak készséggel állunk rendelkezésre – fogalmazott a polgármester.

Teljesen lecserélik a három HÉV-vonalon szolgáló szerelvényeket, a közel 6000 milliárd forintos Európai Uniós forrásoknak köszönhetően. Az első szerelvények 2029-ben érkezhetnek.